北京市近80条公交线路延长营业时间

Written by on 2020年1月7日 in yobo官网

本市近80条公交线路延长营业时间

公交车“加班” 回家不再难

“现在城市里有许多年轻人上班在城里、住在郊区,平时下班又晚,我们希望能在公交出行方面让他们感受到便捷和温暖。”为了能更好地达成这个目标,除了集团内部自身调配资源外,公交集团也呼吁政府部门出台一些公交运营服务的标准,便于企业执行,也便于老百姓知晓。“比如高低峰分别应该几分钟一班车?营业时间应该到几点?接驳地铁的公交车的时间怎么规定等等。有了服务标准,公交集团在组织人力、车辆,在线网布局和运营组织方面会更有依据。”

中国工程院院士沈昌祥,国家行政学院教授、国家信息化专家咨询委委员汪玉凯,中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏,北京市信息资源管理中心副主任、总工程师穆勇先后发表主题演讲,围绕数字经济时代的机遇与网络安全、数字化新趋势与数字政府建设、大数据发展风向、数字政府顶层设计理论方法与实践等主题,为与会嘉宾带来重磅分享。

对澳大利亚东部城镇马拉库塔的民众而言,2019年的最后一天注定难忘。因为林火肆虐,天空呈现血红色。约4000名游客及居民因山火夹击南北侧的海岸线,只能仓促逃至海边,在弥漫的烟雾中度过跨年夜。

李雯雯:E PLUS北外壹佳学堂创建于2018年的1月,是由北京外国语大学(分数线,专业设置)和外研社共同创办,隶属于北京外国语大学国际教育集团。我们专注于为4—18岁的中国孩子提供中华优秀传统文化课程,我们借鉴了古代的教学方法以及传统教育次第,以文字、音韵为基础,从蒙学到经学,再到诸子百家经典,结合我们的古诗文创作,包括吟诵和书法技艺的学习等多方面,希望能够全面提升学员的文化素养,也希望和我们的兄弟品牌E PLUS北外壹佳英语一起共同培养中国的国际人、国际的中国人。

——澳大利亚居民普罗克特

近5亿动物恐丧生火海

临近8点,最后一班852路公交车驶进了站台,等车的乘客此时仍有40人左右。乘客们顺序上车后,站台的乘务管理员朝远处吆喝了几声“末班车,还有人吗”,又有最后两名乘客快步跑来。8点整,这辆载着辛苦一天的人们的公交车终于起步,向着平谷的家驶去。

血色天空,海滩“染”黑……

图为澳大利亚东部城镇马拉库塔附近海滩。

公交车向来在通勤方面扮演着重要的角色,尤其对于工作在市区、居住于郊区的市民,公交成为他们最经济最方便的出行选择。但也有市民反映,部分公交线路的末班车时间较早,很难赶上末班车回家。

“我从未听过考拉的声音,甚至从未意识到它们也会哭泣……”

以下是本次活动的嘉宾李雯雯的访谈实录:

在通州北苑路口东公交站,汇集了316、322、806、924路等二十多条线路。其中,从土桥村发车,沿通顺路一直向北行驶的924路,乘车人数一直不少。在同站台上,虽然也有部分公交线途经通顺路,但大多早早改道,924路也成为了住在通顺路附近居民回家的一个重要工具。

事实上,为了方便市民下班后搭乘公交,公交集团在增加时间覆盖方面一直在做着努力。今年,本市已有近80条公交线路延长了营业时间。公交集团表示,未来会有更多的线路纳入延长末班车时间的计划当中,让市民在回家时感受到公交服务的温暖。

而在悉尼,山火造成的烟灰将海滩和海水都“染”成了黑色,有专家担忧,新南威尔士州饮用水可能也受到这些灰烬的污染,海洋中的鱼类也可能受到影响。

“其中有一部分是早晚高峰行驶的线路变成全天行驶,还有的就是把全日运营线路的末班车时间延后。”这其中,类似852路这样的市郊联络线成为了延时工作的重点。近段时间,由东直门发往怀柔的916路快车,由八宝山地铁站发往房山的951路车都不同程度地延后了末班车时间。

第三,教学方法,主要是寓教于乐的形式。因为其实对于语文类的课程学习,很多家长非常担心的是很难激发学生的兴趣,在我们的课堂上,会运用吟诵、故事经典、情景模拟等多种教学手段来提升孩子的学习兴趣,秉着学以致用的理念,我们也会开展各类与课程主题相契合的活动,进一步让孩子有亲身体验的机会,形成知识的串联。

小张指了指924路的站牌,上面显示,从始发站土桥村发出的末班车时间为晚7点30分,按照正常路况,到达通州北苑路口东站的时间大约是晚8点。有时路上稍微堵点车,到达时间会再晚点。“但谁知道它会不会堵车呢?只能赶在8点前过来。”

“如果从全国范围来算,算上哺乳动物、鸟类、爬行动物和两栖动物,以及像蝴蝶那样的大昆虫,死亡的动物可能达到数十亿”,麦考瑞大学教授安德鲁•比亚蒂说。

最后,全人素养的全面提升。因为我们希望我们的课程不仅仅是能带给孩子语文综合能力的全面提升,也希望真正能够更注重我们的习惯养成、品格提升的部分,两者相融合,能够实现才德兼修,实现我们的综合能力以及素养的共同建构。

如果把时间换到两个多月之前,这个时段的852路站台已然空空荡荡——今年10月1日,公交集团将852路的末班车时间由原先的晚7点半延长到了晚8点。

“以852路来说,其实早在今年六七月份,公交集团就收到了一些关于延长末班车的呼声。后来我们与平谷交通局一起去东直门调研了很多次,也去了平谷汽车站很多次。”经过发放问卷、与站台上的乘客沟通,再结合后台刷卡数据的分析,公交集团认为延长852路末班车时间是可行的。

专家还警告,若澳大利亚持续遭受类似极端林火侵袭,新西兰冰川可能会加速“灭亡”。

而像924路这样的线路,未来是否会考虑延长末班车时间?季欣荣表示,具体到某条线路会不会延时,还是要根据进一步的调研决定。“集团内部一直在做准备工作,对于市郊联络线也一直在做客流的分析和现场调研,积极争取外部条件支持,等到时机合适,条件也满足的时候,会陆续调整线路的营业时间。”

尽管目前还不清楚火灾造成的全部损失,但自火灾季开始以来,全澳大利亚已有至少24人遇难,上千处房屋被夷为平地……

李雯雯:孩子的学习成果是教学效果的最佳体现,也是家长们最期待的。通过我们的系统学习,我们的孩子在吟诵、古诗文的创作,包括书法技艺的书写,另外还有写作技法的掌握上,都有非常出色的表现,也得到了很多家长积极的反馈。同时显著的学习成果也给了我们极大的信心,让我们不断地优化课程,能够在后期提供更优质的、更有针对性提升的课程回馈给我们的家长和孩子们。

但一条线路营业时间的延长并不是件简单的事,涉及的人员、车辆、场站,甚至支撑车辆运转的加气充电等资源都需要配备到位。“比如车辆,我们得通过线路间内部调剂,想要在这条线路上加车,就需要从别的线路调车。”

“火情还未扑灭,危机还未结束。”

图为澳大利亚袋鼠岛凶猛的火势造成“火龙卷”肆虐。(视频截图)

周华分享了《筑牢“数字政府”数据基础,提升政务现代化治理能力》的主题演讲。他提到,中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》,明确提及“善治”。周华认为数字政府建设应当“善于治”,“以善治“,“治以为善”。联通大数据公司依托积淀五年的数据治理能力,以“1+1+1+N”的数智矩阵体系,以AI+大数据创新应用,通过DS(数据服务)、DTS\DCT(数据融合应用)服务能力,盘活政府数据资产,提升政务现代化治理能力,助力政府数字化的全面转型。

主持人:谢谢李老师的介绍,相信大家对E PLUS北外壹佳英语有了一定的了解,是一家专注4-18岁的孩子提供的中华传统文化课程的。那如果和其它机构相比,我们机构的优势在哪里?我们又是如何赢得这个市场的?

主持人:最后再次感谢李老师这一时段给我们带来的分享,也希望E PLUS北外壹佳学堂在此基础上还能越办越好哦!也特别感谢大家关注新浪教育盛典,请不要走开,我们下一时段再见。

“必须让孩子回到学校。”了解到情况的李升,反复联系小屈的父母。小屈的父亲告诉他:“我也想送娃儿回家读书,因为经济实在困难,就有了‘拖一天是一天’的想法。”

通江县是秦巴山区集中连片特困地区的人口大县,义务教育阶段学生数量大、群众居住分散,给排查学生信息带来巨大困难。特别是过去小学、初中在控辍保学中缺少工作衔接,使得“小升初”成为学生辍学的“高发期”。为了保证不让一名适龄儿童少年辍学,近年来通江县探索出了“小学包送、中学包接,小学包核、中学包劝”的责任机制,打通了中小学“衔接关”。

卫星图像显示,大火产生的浓烟随风飘过塔斯曼海,直奔新西兰,使新西兰各地笼罩在烟霾中,天空也变为橙色,当地冰川也被林火烟灰熏成了褐色。

——澳大利亚总理莫里森

还好,8点整时,一辆924路驶入了车站,小叶和其他等车人也顺利上了车。司机师傅表示,这班已经是整条线的末班车了。可就在这辆924路刚刚开走之后,又有三个年轻人结伴来到了车站,而他们所站的位置正是924路的等候区。

澳大利亚山火产生的浓烟飘越数千公里来到新西兰,使新西兰各地笼罩在烟霾中,当地冰川也被山火烟灰熏成了褐色。

“这简直是世界末日。”

在漆黑一片、被刺鼻浓烟包围的环境中,渔夫马特•普罗克特及数十名躲在小镇码头拖船中的人,只能等着这场灾难结束。

对于经常“卡着点”乘公交的下班人群,一条线路的末班车时间但凡能延长10分钟、20分钟,都能让他们在赶路时多喘口气。北京公交集团线网中心副经理季欣荣表示,为了满足乘客的乘车需求,今年以来,全市已经有将近80条公交线路延长了营业时间。

20分钟过去,924路依然没有来。乘客汪先生表示,他是在导航的指引下第一次来到这个站台,“之前导航就告诉我可能错过末班车,没想到真没车了,这车没的也太早了。”准备要去李桥的他,无奈之下只能走到辅路边打车。而其他几人,也只能悻悻然离去,寻找其他交通方式。

“小屈,欢迎回来!”11月25日下午,在校门口,涪阳中学的老师们见到了小屈。小屈的班主任吴宝林表示,班科组老师已经给小屈制定了详细的补课计划,“我们有信心让他尽快跟上其他同学”。

新浪声明:所有实录均为现场速记整理,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

城市遭“呛”、冰川变色

“坐852的乘客,请您排队上车!”周五晚上7点40分,东直门公交枢纽站,前面一辆公交刚刚驶出,下一辆就紧跟着开到了站台。旁边,四五十名等车人正有序地排成一列,一个接一个地登上这班回家的公交。

E PLUS北外壹佳学堂总监李雯雯

好消息是,公交集团近年来持续在优化市区内的一些重复线路,线路优化后调剂出来的车辆资源,有些就被用在了852路上。“延长的这半个小时,时间看似不长,背后的困难是一点儿都不小。”

在邹女士看来,现在很多单位和公司下班都晚,末班车定在7点半略显局促。852路延长的半个小时,给很多人一个必要的缓冲。“延半个小时也差不多了,要是再晚还回不去,那得考虑在市区租房住了,公交车也不能无限制地延长吧。”

有分析称,持续的干旱、创纪录的高温和强风共同造成了灾难性的火灾,并进一步加剧火势,使控制火势的难度加大。

悉尼大学生态学家估算,在火灾最严重的新南威尔士州,大约有5亿只鸟类、哺乳动物和爬行动物丧生。而在这数量庞大的动物中,大约有8000只考拉,据信在昆士兰州和新南威尔士州被烧死。

从2019年最后一天起,新南威尔士州沿海小镇伊甸园居民雪莱•卡班及其家人,就再也没见过自己的家了。

山火因何而起,又为何烧了4个月?

“已经没车了吗?不会吧!”其中一名女孩小刘拿出了手机,地图软件上显示,924路还有两班车尚未到达。不一会儿,又有两人加入了等车的行列,他们都不知道924路末班车已经驶过。

在这场几乎横扫澳大利亚6个州的大火中,受灾的不只是人类,动物也未能幸免。

主持人:各位新浪网友们大家好,欢迎锁定新浪网教育频道,目前您正在关注的是新浪2019教育盛典的节目现场。这一时段做客我们访谈间的是来自E PLUS北外壹佳学堂总监李雯雯,李老师您好。

“风势很猛,到处都是灼热的灰烬,充满了烧焦的味道,还时不时传来煤气罐爆炸的巨响。天空一片血红,我们都吓得要命。”

澳大利亚女子托妮在一场大火中拯救了一只受困的考拉。(视频截图)

“我们接孩子回家!”2019年11月22日,李曲文和李超凡坐上了开往福建的火车。往来4000多公里的距离,涪阳镇政府、派出所、学校工作人员合力把小屈接回了学校。

站台上,上班族小张背着一个电脑包,两手揣在羽绒服的兜里,冷得来回踱步。在复兴门上班的他,每天下班要先坐地铁到通州北苑站,再走到这个公交站台坐924路回家。从公司来这里,就要花去将近一个小时的时间。

大会在热烈的氛围中圆满落幕。一年一度的U10大会,是联通大数据着力打造的行业知名品牌盛会,U代表联通Unicom,也代表客户You,也是大数据和AI形成的U型能力;10代表十全十美,实心实意对待客户,做“值得信赖的数据智能服务运营商”。未来,联通大数据将坚持落实中国联通集团“聚焦·创新·合作”战略,携手合作伙伴,共筑数字政府新升级,共画社会治理新局面,共创数字经济新跃迁,为数字中国建设贡献力量。

晚上7点半,距东直门20公里开外的通州北苑,同样有不少人在公交站台上等车。冬天的夜晚冷风飕飕,有人不时跺一跺脚,还有人把羽绒服的帽子紧套在头上,嘴里呼着寒气。

本报记者 莫凡 文并摄

主持人:在节目开始之前,首先恭喜贵机构在本次活动当中荣获了“2019年度家长信赖教育培训品牌”的奖项。在节目开始之前,请李老师给我们机构做一个简单的介绍。

与此同时,气候变化也被视作造成大火的重要因素。有专家表示,大规模野火已是气候变迁下的新常态,火势之强烈前所未见,对此消防员几乎无能为力。

澳大利亚危机引多方关注

2019年8月,小屈离开家乡,去找在厦门务工的父母。在厦门期间,小屈不慎在海边跌倒,双腿受伤。高昂的医药费让经济拮据的家庭雪上加霜。“不如把娃娃留在厦门,以后再回去上学。”小屈沉默寡言的父亲作了一个艰难的决定。

乘客徐先生因为公司经常加班,曾有过多次错过末班车的经历。“如果没852路了,还能坐918路,也是往平谷方向,末班晚一点,但实在是太慢了。”918路途经的顺平路不是高速,且在顺义设了很多站,单程到平谷时间比852路要慢上一个多小时。到了平谷城区,再接驳的公交车早就没有了。“要不然只能去北皋拼车回平谷,那就都是黑车了。”

因为凶险的山火,他们只能告别那个昔日周围风景如画、有着150年历史的木屋,到疏散场所避难,成为数千名无限期流离失所的澳大利亚人中的一员。

末班时间的延长也带来了乘车体验的提升。乘客邹女士表示,改时间之前,临近7点半的那几班车都会比较赶,大家一窝蜂地上。“现在不用那么着急了,这辆没座了可以等下一辆。”

李雯雯:主要是有四点:第一,我们严谨的学术作风以及权威的专家团队。教学和课程产品在我们看来是非常重要的部分。所以,一方面我们的学术作风来源于北京外国语大学和外研社这样强大的学术背景。另外一方面,我们确实具有一批教学经验丰富,且有深厚扎实的学术功底的专家团队。所以,从一定程度上对于我们的教学质量有了强有力的保障。

但遭强风刮吹的大火,使避难所所在的小镇也不再安全。当警察呼吁人们离开这里时,很多人只能选择到水中避险。

当地时间2019年12月18日,位于澳大利亚悉尼西北约120公里的蓝山山脉威森山发生森林大火,树木被烧成焦炭。

在圆桌论坛环节,中国联通政企客户事业部政务行业拓展部总监冯兰晓、北京市经信局大数据建设处(智慧城市建设处)副处长张立东,腾讯云政务数据方案总监孙傲冰,东方国信城市智能与运营事业部总经理石峰、联通系统集成有限公司副总经理魏春城围绕“数字政府建设”展开讨论,分享大数据等新一代信息技术在数字政府建设中的实践应用。

852路是连接市区与平谷的重要联络线,途经京平高速,单程90分钟左右,许多家住平谷而工作在市区的上班族都需要乘坐这班公交。乘客小刘表示,自己每天下班到达东直门枢纽都已经是晚7点半上下,之前也赶过末班车。“远远地就听见人家喊末班车了,使劲往车上跑,着急死了。”

这场火,为何烧了4个月?

2019年9月,在全县控辍保学大排查中,一条信息进入了涪阳中学校长李升的视野:小屈,14岁,7月读完小学后,就再也没有了他的信息。小屈的去向牵动着全校教师的心。

澳大利亚不断延烧的林火过去数周令多座主要城市遭“呛”,首都堪培拉6日“再次轻松成为全球空气质量最差的城市”,以至于澳大利亚内政部、卫生部、灾难应对部门等多个政府机构被迫转移工作地点。

“正常下班是7点左右到这。”但因为公司时常加班,小张7点半以后才到车站也是常有的事。“要是再晚点,可能就坐不上车了。这条线末班车挺早的,过了8点基本就没车了。”

主持人:不光学习了知识,又注重了学生的习惯和品格的养成部分,光这些方面就能给家长的教育带来很大的便捷。所以荣获这个奖项不光是社会对我们的支持,更多的还有家长和孩子们对我们的认可。那我们的这些产品以及服务的用户体验如何,我们都取得哪些成果?

涪阳中学立即组织教师通过入户、电话等形式展开对辍学学生的调查,当来自政府、学校、村社的各条信息线索汇聚到一起,小屈的行踪慢慢“浮出水面”:这是一个典型的适龄儿童因贫因病辍学并亟待救助的案例。

(文内辍学学生为化名)

第二,我们科学严谨的课程体系。不管是我们的国学经典课程、阅读写作课程以及我们的书法课程,都有一套完备的适合各年龄段教学的课程体系。同时也可以为我们课内外的语文学习提供非常有效的必要补充。

大火,改变多少人生活?

山火威胁着人们赖以生存的家园的同时,也使多地的空气质量指数飙升至危险水平。许多知名的海滩不再适宜游泳,人们最喜爱的消遣方式——烧烤在多地被禁止,还有许多顶级体育赛事也被陆续取消……

乘客小叶每天也要乘924路回家。她是临近8点才到的车站,相比半小时前,这里等车的人减少了一些,但依然有五六个人在排队。小叶不时向远处张望,她也不知道末班车是否已经过了站。“我刚才在旁边商场吃了顿饭,一看表发现晚了。”

当地时间2019年12月18日,气象学家称,澳大利亚17日经历了有记录以来最热的一天,全国平均温度达到了40.9C摄氏度的高温,打破了2013年1月7日创下的40.3摄氏度的纪录。

山火围“城”,家园不再

站台工作人员介绍,852路车上总共有50多个座位,一班车差不多坐满就会发车。在延长的这半个小时中,大约能多发出六到七班。也就是说,现在852路每天能多让两三百人享受到回家的便捷。

“我们可以肯定的是,被火烧毁的大部分地方,大多数野生动物都会死亡。”他还说,考拉种群尤其受到影响,因为它们生活在树木中,仅以某些类型的桉树为食,无法迅速逃离火焰。

“这个国家独特的动植物种群需要数年或数十年才能恢复——数不清的桉树已经消失”,袋鼠岛的专家说,“一半的考拉已经死亡”。

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